做外貿的朋友肯定都遇到過這樣的難題：手里有一批鋰電池要發(fā)往國外，找了好幾家物流商，不是說危險品不敢接，就是拼箱方案不專業(yè)，折騰半天還沒搞定。其實啊，關鍵是沒找對專業(yè)危險品拼箱公司，這類公司才懂怎么安全、合規(guī)地處理危險品運輸那點事兒。

我在危險品物流行業(yè)摸爬滾打16年，見過太多客戶因為選錯物流商踩坑——有的因為包裝不合規(guī)被海關扣貨，有的因為航線沒選對延誤半個月，還有的更糟，鋰電池在運輸中出了安全問題，損失可不是一點半點。但只要找對專業(yè)危險品拼箱公司，這些麻煩基本都能避開。

就說鋰電池危險品國際海運吧，這可不是簡單把貨裝集裝箱就行。首先得確認鋰電池的UN編號，是UN3480還是UN3090，不同編號的包裝要求、裝載位置都不一樣。專業(yè)的拼箱公司會提前幫你審核資料，比如MSDS報告、危險品包裝性能單，確保所有文件都符合目的國的要求。之前有個客戶自己找了家普通物流公司，沒做這些審核，貨到港口被查出包裝不合規(guī)，光整改就花了兩周，還多付了一筆罰款，后來轉找我們，這些問題一次就搞定了。

再說說鋰電池危險品國際空運，空運對危險品的要求更嚴，尤其是鋰電池，很多航空公司都有特殊限制。專業(yè)危險品拼箱公司會和有危險品運輸資質的航空公司合作，比如國泰、漢莎，還能根據(jù)貨物量靈活安排拼箱倉位，不會讓你因為貨少而找不到合適的航班。有次一個做充電寶的客戶，要發(fā)50箱貨到歐洲，貨量不算大，找了幾家公司都說只能走整板，費用太高，后來找到我們，通過拼箱方案，不僅運費省了三成，還按時送到了客戶手上。

不管是危險品海運還是危險品空運，拼箱的核心就是“安全+高效+省錢”。但要做到這三點，沒點真本事可不行。專業(yè)的拼箱公司會有專門的危險品操作團隊，從接單、包裝、報關到跟蹤貨物，每一步都有專人負責。比如包裝環(huán)節(jié)，會用符合國際標準的危險品包裝，還會根據(jù)貨物特性做好隔離防護，防止運輸中出現(xiàn)碰撞、泄漏；報關時，會熟悉各國的危險品報關政策，避免因為申報失誤導致扣貨。

可能有人會問，怎么判斷一家公司是不是專業(yè)危險品拼箱公司？其實看兩點就夠了：一是有沒有危險品運輸資質，比如是否是WCA會員，有沒有危險品海運、空運的專項資質；二是看經驗，做這行時間越長，遇到的問題越多，解決問題的能力就越強。像我們公司做了16年，不管是鋰電池危險品國際海運還是鋰電池危險品國際空運，各種復雜情況都處理過，客戶交給我們也放心。

現(xiàn)在做外貿不容易，尤其是危險品運輸，一步錯可能就影響整個訂單。所以找對專業(yè)危險品拼箱公司很重要，他們能幫你搞定危險品海運、危險品空運里的各種麻煩，讓你把更多精力放在業(yè)務上，不用再為物流的事操心。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>