上周有個(gè)做家具出口的客戶找到我，撓著頭問(wèn)：“我們有200多桶油漆要發(fā)往德國(guó)，貨量不算大，危險(xiǎn)品拼箱能運(yùn)嗎？會(huì)不會(huì)沒(méi)人愿意接？”其實(shí)油漆能不能走危險(xiǎn)品拼箱，不是看貨量大小，關(guān)鍵看油漆的危險(xiǎn)品屬性、包裝是否合規(guī)，還有貨代有沒(méi)有對(duì)應(yīng)的拼箱資源——這也是很多做化工品外貿(mào)的朋友常犯的迷糊。

先給大家一個(gè)準(zhǔn)話：危險(xiǎn)品拼箱能運(yùn)油漆，但有個(gè)大前提——油漆必須按危險(xiǎn)品規(guī)范分類，且能找到“兼容”的拼箱貨物。很多人不知道，油漆大多屬于3類易燃液體（因?yàn)楹写罅咳軇W點(diǎn)普遍低于60℃），和我們常處理的鋰電池危險(xiǎn)品（多為9類危險(xiǎn)品）一樣，都需要嚴(yán)格按危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則操作，不能像普通貨物那樣隨便拼箱。

之前碰到過(guò)一個(gè)客戶，自己找了家小貨代走油漆拼箱，結(jié)果貨代把3類油漆和8類腐蝕性貨物裝在一個(gè)集裝箱里，到港后被海關(guān)查驗(yàn)，因?yàn)樨浳铩安患嫒荨?，整柜貨物都被扣留，不僅耽誤了交貨期，還花了不少錢處理。要是找專業(yè)的危險(xiǎn)品物流團(tuán)隊(duì)，一開始就會(huì)核對(duì)貨物兼容性——3類易燃液體只能和同樣安全等級(jí)、無(wú)反應(yīng)的危險(xiǎn)品拼箱，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種低級(jí)錯(cuò)誤。

那專業(yè)團(tuán)隊(duì)怎么用危險(xiǎn)品拼箱運(yùn)油漆呢？第一步肯定是“查屬性”。會(huì)讓客戶提供油漆的MSDS報(bào)告，確認(rèn)閃點(diǎn)、爆炸極限、危險(xiǎn)品等級(jí)，比如丙烯酸油漆閃點(diǎn)28℃，屬于3.1類易燃液體，這類就需要更嚴(yán)格的包裝和拼箱隔離。第二步是“定包裝”，油漆桶必須是合規(guī)的危險(xiǎn)品包裝，桶口密封嚴(yán)實(shí)，外面還要套防泄漏托盤，避免運(yùn)輸中灑漏污染其他貨物——這和危險(xiǎn)品海運(yùn)整柜的包裝要求是一致的，只是拼箱會(huì)更注重細(xì)節(jié)把控。

有人可能會(huì)問(wèn)：“要是油漆貨量特別少，比如只有幾十桶，危險(xiǎn)品拼箱不劃算，能不能走危險(xiǎn)品空運(yùn)？”當(dāng)然可以！但空運(yùn)對(duì)油漆的包裝要求更嚴(yán)，每桶重量不能超過(guò)30公斤，還得用防靜電包裝，提前向航空公司申請(qǐng)危險(xiǎn)品艙位。之前幫一家涂料廠運(yùn)樣品油漆到美國(guó)，就是走的危險(xiǎn)品空運(yùn)，用定制的防爆紙箱包裝，3天就到了，客戶反饋比拼箱還省心。

這里必須提醒一句：千萬(wàn)別為了省成本找“三無(wú)”貨代走油漆拼箱。有些貨代沒(méi)有危險(xiǎn)品資質(zhì)，會(huì)把油漆偽裝成普通貨物拼箱，一旦被查，不僅貨物會(huì)被扣，企業(yè)還可能面臨罰款。像我們這樣專注危險(xiǎn)品物流16年的團(tuán)隊(duì)，不僅有正規(guī)的危險(xiǎn)品拼箱資質(zhì)，還能幫客戶做好危險(xiǎn)品申報(bào)、包裝檢測(cè)，從訂艙到清關(guān)全程盯，讓貨物安安穩(wěn)穩(wěn)到港。

其實(shí)油漆走危險(xiǎn)品拼箱，和鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸有個(gè)共同點(diǎn)——都“怕違規(guī)”。鋰電池怕沒(méi)做UN38.3測(cè)試，油漆怕包裝不合規(guī)，所以都需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。比如之前給客戶運(yùn)環(huán)氧油漆拼箱到歐洲，我們提前幫客戶做了包裝跌落測(cè)試，還核對(duì)了目的港的危險(xiǎn)品進(jìn)口要求，最后貨物順利清關(guān)，客戶說(shuō)“比之前找的貨代靠譜太多”。

總結(jié)一下：危險(xiǎn)品拼箱能安全運(yùn)油漆，但一定要找有資質(zhì)、懂合規(guī)的專業(yè)貨代，確認(rèn)貨物兼容性、包裝合規(guī)性，避免踩坑。要是你也有油漆或其他危險(xiǎn)品要運(yùn)輸，不管是拼箱還是整柜，都可以找我們聊聊，16年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，總能幫你找到最合適的方案。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。