做醫(yī)藥外貿(mào)的老板們，肯定都有過這種急得上火的經(jīng)歷：客戶催著要藥品交貨期，找了三四家貨代問冷鏈空運報價，半天沒一個給準信的，眼睜睜看著訂單要被搶走。其實醫(yī)藥冷鏈空運報價快不是靠運氣，關鍵是你得讓貨代“能快速算價”。今天我就用16年危險品物流經(jīng)驗，跟大家說點實在的，教你怎么讓貨代半小時內(nèi)給你準報價。

第一招，先把“關鍵信息”備齊，別讓貨代“猜謎語”。很多老板問價只說“運一批藥品到歐洲，要冷鏈”，貨代根本沒法報——就像你去買鞋只說“要雙皮鞋”，店員也不知道給你拿多大碼、什么款式。想讓報價快，得說清三件事：一是藥品的具體情況，比如重量體積、需要的溫度范圍（2-8℃還是-15℃以下）、是不是危險品（比如含易燃成分的注射劑）；二是包裝需求，自己能不能做好危險品包裝加固，還是需要貨代幫忙做；三是交貨時間，客戶最晚什么時候要貨，能不能等航司的冷鏈倉位。

之前有個上海的客戶，第一次找我問價時，把信息列得明明白白：“300公斤疫苗，2-8℃冷藏，UN3373（6.2類危險品），需要貨代做專業(yè)加固，走空運到德國法蘭克福，10天內(nèi)要發(fā)貨”，我看完15分鐘就給了報價。要是信息不全，貨代得反復追問“你這藥品是液體還是固體？加固要木架還是泡沫？”，一來二去半天就過去了，耽誤的還是你自己的時間。

第二招，選對貨代類型，避開“轉(zhuǎn)一手”的慢貨代。不是所有貨代都能做到醫(yī)藥冷鏈空運報價快，得找“專做危險品冷鏈+有穩(wěn)定資源”的。普通貨代沒做過醫(yī)藥冷鏈，報個價得先去問上游的冷鏈代理，代理再問航司的冷鏈部門，轉(zhuǎn)兩手下來，大半天都沒動靜。但像我們這種專做危險品16年的，手里有固定的危險品空運冷鏈航司資源（比如漢莎、國航的醫(yī)藥冷鏈專線），甚至危險品包裝加固的成本都能實時算，根本不用臨時找人問。

有次一個北京的客戶，之前找了個普通貨代，等了2天沒拿到報價，后來找到我們，我們查了當天到荷蘭的冷鏈倉位、包裝材料成本，連溫度記錄儀的費用都算好，20分鐘就給了完整報價，客戶當場就定了合作——不是我們速度快，是資源夠熟，不用走彎路。

第三招，小批量樣品別跟大貨湊，走國際快遞更省時間。要是你有小批量醫(yī)藥樣品，比如給客戶寄10公斤試劑，別跟大貨一起問冷鏈空運價，直接說要走國際快遞的冷鏈通道。國際快遞的報價邏輯簡單，只要確認樣品的溫度要求和危險品屬性，幾分鐘就能算出價格。

上個月有個做生物制劑的客戶，要寄5公斤樣品到澳大利亞，客戶催著要測試，他一開始想跟大貨走冷鏈空運，后來我們建議走國際快遞，當天就出了報價，3天樣品就到了，客戶還特意來感謝說“沒耽誤測試進度”。其實有時候靈活選運輸方式，不僅報價快，還能幫你穩(wěn)住客戶。

說到底，醫(yī)藥冷鏈空運報價快，本質(zhì)是“信息匹配”和“資源專業(yè)度”的問題。像我們在深圳做了16年危險品物流，不僅能快速報出危險品空運冷鏈的價格，還能根據(jù)你的貨期、預算幫你優(yōu)化方案，連危險品包裝加固的細節(jié)都能一并考慮進去——畢竟做醫(yī)藥生意不容易，能幫你省時間，就是幫你搶訂單。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确铡?/p>